Croissance solide du chiffre d’affaires au 1er trimestre 2025. 
Groupe ADP confirme ses objectifs

Chiffre d’affaires consolidé du premier trimestre 2025 en hausse de +12,2 % par rapport à la même période en 2024, à 1 486 M€.

Tous les segments d’activité sont en croissance : 
- Le segment Activités aéronautiques croît de +33 M€, porté par la croissance du trafic passagers à Paris (+4,5 %) et la hausse des tarifs des redevances.
- Le segment Commerces & Services poursuit sa bonne dynamique et progresse de +63 M€, bénéficiant de la croissance du trafic international et d’effets périmètres favorables.
- Le segment Immobilier est en croissance de +7 M€.
- Le segment International & développements aéroportuaires enregistre une progression de +62 M€, porté par le dynamisme de TAV Airports, et la reprise du trafic à Amman.

Prévisions et objectifs 2025 confirmés.

Données clés
Sauf indication contraire, les variations sont exprimées par comparaison avec le premier trimestre 2024.

Philippe Pascal, Président-directeur général, a déclaré :
« Le 1er trimestre 2025 a été marqué par la bonne dynamique de toutes nos activités, tant à Paris qu'à l'international, et par le lancement de travaux structurants pour l'avenir de l'entreprise.
Au cours du trimestre nous avons accueilli 82,1 millions de passagers dans l'ensemble des aéroports du Groupe ADP, soit +6,7 % de plus qu'à la même période en 2024. À Paris Aéroport, le trafic est en hausse de +4,5 %, avec 23,0 millions de passagers. Cette dynamique, conforme à nos hypothèses, et la bonne performance des activités commerciales à Paris, nous permettent d'enregistrer une solide croissance du chiffre d'affaires consolidé de +12,2 % pour atteindre 1 486 millions d'euros. Nous confirmons nos objectifs financiers 2025.
Parmi les projets structurants, nous avons lancé le 8 avril dernier une grande concertation publique sur la vision d'aménagement pour l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, qui s'étendra jusqu'au 8 juillet. La concertation CDG & Vous incarne notre vision de long terme visant à réconcilier développement et décarbonation. Des évolutions récentes ont été apportées au cadre de la régulation économique, notamment un projet de loi prévoyant la possibilité de proposer un contrat de régulation économique (CRE) d’une durée pouvant aller jusqu’à 10 ans lorsque le projet industriel le justifie. Cela créé les conditions propices à une proposition cohérente avec les développements et aménagements envisagés pour les aéroports parisiens, au bénéfice de nos clients et en lien avec les territoires. Nous sommes plus que jamais mobilisés pour déposer notre projet de CRE d’ici la fin de l’année, pour une entrée en vigueur début 2027.
Ces travaux s'inscrivent dans les priorités que j'ai fixées pour le groupe : réinvestir dans notre cœur de métier, renforcer la contribution de nos activités internationales, et accélérer le déploiement d'Extime à Paris comme à l'international. »

[1] Le trafic groupe intègre les aéroports opérés par le Groupe ADP en pleine propriété (y compris Almaty) ou en concession, accueillant du trafic commercial régulier de passagers, à l'exclusion des aéroports sous contrat de gestion. L'historique du trafic depuis 2019 des différentes plateformes du groupe est disponible sur le site internet de la société.
[2] Chiffre d’affaires par passager dans les activités en zone réservée : Boutiques, bars & restaurants, bureaux de change & détaxe, salons commerciaux, accueils VIP, publicité et autres services payants en zone réservée.
[3] Avant éliminations inter-segment, voir en page 4 du présent communiqué pour le détail du chiffre d’affaires consolidé.

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