La Direction de la Police aux Frontières et le Groupe ADP s'associent pour dresser le bilan des temps d'attente que rencontrent les passagers aux différents points de contrôles frontières dans les aéroports Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly.
Tendance générale observée sur le mois de juin 2024 [1] :
Pour mémoire, les temps d’attente maximum à la Police aux Frontières dans les aéroports, fixés par le Premier ministre lors du conseil interministériel du tourisme du 26 juillet 2017, sont de 30 minutes pour les ressortissants européens et de 45 minutes pour les non européens.
- À Paris-Charles de Gaulle : sur près de 3,3 millions de passagers des vols internationaux [2], 84,6% ont attendu moins de 10 minutes, 13,9% entre 10 et 30 minutes, 1,3% entre 30 et 45 minutes, et 0,2% plus de 45 minutes.
- À Paris-Orly : sur près de 970 000 passagers des vols internationaux, 91,7% ont attendu moins de 10 minutes, 8% entre 10 et 30 minutes et 0,2 % entre 30 et 45 minutes.
Evènements ayant entraîné des temps d'attente supérieurs à 30 minutes :
À Paris-Charles de Gaulle /
Semaine 23 : 44 événements ayant impacté environ 10 500 passagers, avec un temps d'attente moyen de 41 minutes.
Semaine 24 : 27 événements ayant impacté environ 6 190 passagers, avec un temps d'attente moyen de 40 minutes.
Semaine 25 : 19 événements ayant impacté environ 4 500 passagers, avec un temps d'attente moyen de 42 minutes.
Semaine 26 : 31 événements ayant impacté environ 8 300 passagers, avec un temps d'attente moyen de 41 minutes.
À Paris-Orly /
Semaine 23 : 2 événements ayant impacté environ 170 passagers, avec un temps d'attente moyen de 34 minutes.
Semaine 24 : 5 événements ayant impacté environ 500 passagers, avec un temps d'attente moyen de 40 minutes.
Semaine 25 : 5 événements ayant impacté environ 630 passagers, avec un temps d'attente moyen de 38 minutes.
Semaine 26 : 1 événement ayant impacté environ 100 passagers, avec un temps d'attente moyen de 32 minutes.
Retour sur quelques événements :
- Dimanche 9 juin, à la frontière des arrivées en correspondance entre le Terminal 2E et le 2F de Paris-Charles de Gaulle, entre 8h45 et 9h55, le nombre d'agents de police n'a pas permis d'absorber le pic de passagers, pour beaucoup non éligibles aux sas PARAFE. Cela a donc davantage sollicité les contrôles aux aubettes et a entraîné un rallongement des temps d'attente, le temps que des renforts arrivent. Environ 500 passagers ont attendu 55 minutes en moyenne.
- Vendredi 21 juin, aux départs du Terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle, entre 09h00 et 11h15, suite à la panne du logiciel de contrôle de la Police aux frontières, un dispositif de contrôle manuel a été activé par les forces de l'ordre. Le renfort de gardes-frontières s'est rapidement mis en place (toutes les positions de contrôle étaient disponibles). Les équipes de Paris Aéroport ont diffusé des annonces sonores pour informer les passagers sur la situation en expliquant ce ralentissement ; des personnels d'accueil ont été mobilisés pour porter assistance aux clients les plus fragiles et une distribution de bouteilles d'eau et d'éventails a également été effectuée. Les passagers dont le vol était imminent ont été priorisés. Environ 1200 passagers ont attendu jusqu'à 75 minutes en moyenne.
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Renforcement des effectifs de la Police aux Frontières
Cet été, ce seront environ 2 000 renforts au total qui seront mobilisés dans les aéroports parisiens pour l'accueil des délégations et des passagers, et la sécurisation des plateformes. Les renforts viennent de la Police aux Frontières, de l'Agence européenne de garde-frontières Frontex, et sont également des policiers étrangers. Cette mobilisation inédite permettra de garantir 100 % d’armement des aubettes et des sas PARAFE. En parallèle, le nombre de sas PARAFE est en augmentation de 60 % par rapport à l'été 2023, avec 192 sas répartis entre Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly. |
Détails des résultats mensuels du mois de juin à Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly :
Méthodologie : données temps réel issues de capteurs de comptage
Depuis 2019, le Groupe ADP a déployé des outils de monitoring et de pilotage des flux de passagers t des temps d'attente.
Des capteurs permettant en particulier de compter le nombre de passagers en temps réel dans une file d'attente ont notamment été déployés pour équiper les zones de passage frontière et de contrôle sûreté des aéroports parisiens.
Il s'agit d'un outil de mesure temps réel qui se met à jour automatiquement toutes les cinq secondes.Il permet de compter le nombre de passagers dans une file d'attente : en mesurant combien de temps la dernière personne sortant de la file a attendu. Il faut entre 80 et 200 capteurs pour couvrir une zone en fonction de sa taille.
Les données sont récupérées dans un outil de suivi de la performance opérationnelle qui permet d'analyser ce qui s'est passé dans une journée opérationnelle. Ce sont les données extraites de ces capteurs qui sont utilisées pour établir ce baromètre.
[1] En mai 2024, à Paris-Charles de Gaulle, sur près de 4 millions de passagers des vols internationaux, 85,1% ont attendu moins de 10 minutes, 13,2 % entre 10 et 30 minutes, 1,4 % entre 30 et 45 minutes, et 0,3 % plus de 45 minutes. À Paris-Orly : sur près de 1,2 millions de passagers des vols internationaux, 91,1% ont attendu moins de 10 minutes, 8,6 % entre 10 et 30 minutes et 0,3 % plus de 45 minutes.
[2] Sont pris en compte les passagers ayant passé une frontière aux départs, en correspondance ou aux arrivées à Paris-Charles de Gaulle ou Paris-Orly (ne concerne donc pas les passagers sur des vols domestiques ou Schengen).
