En septembre 2019, le trafic de Paris Aéroport est en hausse de 0,4 % par rapport au mois de septembre 2018 avec 9,4 millions de passagers accueillis, dont 6,8 millions à Paris-Charles de Gaulle (+ 4,8 %) et 2,6 millions à Paris-Orly (- 9,5 %).
La baisse du trafic à Paris-Orly est liée aux limitations de mouvements induites par la fermeture pour travaux de la principale piste d’Orly, ainsi qu'aux effets de la faillite de la compagnie Aigle Azur qui a cessé toutes ses activités à compter du vendredi 6 septembre au soir.
La baisse du trafic à Paris-Orly est liée aux limitations de mouvements induites par la fermeture pour travaux de la principale piste d’Orly, ainsi qu'aux effets de la faillite de la compagnie Aigle Azur qui a cessé toutes ses activités à compter du vendredi 6 septembre au soir.
- Le trafic international (hors Europe) est en progression (+ 0,8 %) du fait d'une croissance sur les faisceaux suivants : Amérique du Nord (+ 6,0 %), DOM-COM (+ 3,5 %) et Amérique Latine (+ 2,2 %). Les faisceaux en retrait sont l'Afrique (- 2,8 %), le Moyen-Orient (- 2,5 %) et l'Asie-Pacifique (- 1,5 %) ;
- Le trafic Europe (hors France) est en progression de 1,2 % ;
- Le trafic France est en décroissance de 3,0 % ;
- Le nombre de passagers en correspondance augmente de 4,4 %. Le taux de correspondance de Paris Aéroport s'est établi à 23,8 %, en hausse de 0,7 point par rapport à septembre 2018.
Le trafic de TAV Airports, dont le Groupe ADP détient 46,1 % du capital, est en baisse de 37,6 % sur le mois de septembre 2019 et en baisse de 28,6 % depuis le début de l'année(1). Pour mémoire, les vols commerciaux d’Istanbul Atatürk ont été transférés vers le nouvel aéroport d’Istanbul depuis le 6 avril 2019(2). Hors Istanbul Atatürk, le trafic de TAV Airports est en hausse de 1,1 % depuis le début de l’année(1).
Le trafic de l'aéroport de Santiago du Chili, dont le Groupe ADP détient 45 % du capital, est en hausse de 8,6 % sur le mois de septembre 2019 et en hausse de 10,0 % depuis le début de l'année.
Le trafic d'Amman, dont le Groupe ADP détient 51 % du capital, est en hausse de 1,9 % sur le mois de septembre 2019 et en hausse de 5,7 % depuis le début de l'année.
| Passagers | Sept. 2019 | Var. 19/18 | Jan.-Sept. 2019 | Var. 19/18 | 12 mois glissants |
Var. 19/18 |
| Paris-CDG | 6 819 263 | + 4,8 % | 58 058 688 | + 6,1 % | 75 543 752 | + 5,9 % |
| Paris-Orly | 2 623 253 | - 9,5 % | 24 638 104 | - 2,4 % | 32 526 139 | - 0,9 % |
| Total Paris Aéroport | 9 442 516 | + 0,4 % | 82 696 792 | + 3,4 % | 108 069 891 | + 3,7 % |
| Santiago du Chili | 1 964 781 | + 8,6 % | 18 748 213 | + 10,0 % | 25 029 981 | + 9,7 % |
| Amman | 751 810 | + 1,9 % | 6 913 596 | + 5,7 % | 8 796 083 | + 6,6 % |
| Antalya | 4 838 495 | + 11,1 % | 29 328 835 | + 12,6 % | 34 856 078 | + 13,9 % |
| Ankara Esenboga | 1 130 594 | - 17,2 % | 10 559 376 | - 19,6 % | 14 155 861 | - 19,3 % |
| Izmir | 1 167 664 | - 6,2 % | 9 562 486 | - 8,5 % | 12 532 072 | - 8,1 % |
| Milas Bodrum | 647 342 | + 7,6 % | 3 792 094 | + 3,9 % | 4 328 573 | + 5,0 % |
| Gazipaşa | 144 343 | - 13,5 % | 916 946 | - 8,8 % | 1 126 882 | - 3,5 % |
| Médine | 656 567 | - 21,8 % | 6 581 853 | + 1,0 % | 8 207 653 | + 0,4 % |
| Tunisie | 469 234 | + 23,5 % | 2 653 512 | + 26,3 % | 3 043 045 | + 27,8 % |
| Géorgie | 399 061 | - 16,2 % | 3 490 616 | + 0,9 % | 4 431 367 | + 4,3 % |
| Macédoine | 270 621 | + 16,5 % | 2 052 829 | + 12,7 % | 2 574 250 | + 11,8 % |
| Zagreb (3) | 350 138 | + 1,3 % | 2 626 511 | + 2,2 % | 3 393 525 | + 3,0 % |
| Total TAV Airports (hors Istanbul Atatürk) (1) |
10 074 059 | + 0,7 % | 71 565 058 | + 1,1 % | 88 649 306 | + 1,4 % |
| Istanbul Atatürk (2) | N/A | N/A | 16 072 534 | N/A | N/A | N/A |
| Total TAV Airports (1) | 10 074 059 | - 37,6 % | 87 637 592 | - 28,6 % | 88 649 306 | + 1,4 % |
2. Voir le communiqué de presse du 8 avril 2019. Le trafic d’Istanbul Atatürk est pris en compte jusqu’au 6 avril 2019, date à laquelle les vols commerciaux d’Istanbul Atatürk ont été transférés vers le nouvel aéroport d’Istanbul.
3. Le Groupe ADP et TAV Airports détiennent respectivement 21% et 15% du capital de l’aéroport de Zagreb. Pour être conforme aux présentations de TAV Airports, le trafic de l’aéroport de Zagreb est intégré au trafic du groupe TAV Airports.
| Mouvements d'avions | Sept. 2019 | Var. 19/18 | Jan.-Sept. 2019 | Var.19/18 | 12 mois glissants |
Var. 19/18 |
| Paris-CDG | 44 376 | + 4,0 % | 378 174 | + 4,6 % | 497 688 | + 4,4 % |
| Paris-Orly | 18 448 | - 11,9 % | 168 609 | - 2,7 % | 224 327 | - 1,4 % |
| Total Paris Aéroport | 62 824 | - 1,2 % | 546 783 | + 2,2 % | 722 015 | + 2,5 % |
| Santiago du Chili | 12 362 | + 3,7 % | 117 498 | + 6,0 % | 157 912 | + 5,9 % |
| Amman | 6 771 | + 0,7 % | 61 266 | + 3,7 % | 79 067 | + 5,1 % |
| Antalya | 26 033 | + 11,2 % | 165 397 | + 12,8 % | 204 964 | + 17,1 % |
| Ankara Esenboga | 7 337 | - 16,8 % | 69 487 | - 18,6 % | 94 005 | - 17,6 % |
| Izmir | 7 228 | - 6,2 % | 59 551 | - 7,1 % | 79 552 | - 5,8 % |
| Milas Bodrum | 4 114 | + 4,8 % | 24 448 | + 4,9 % | 28 617 | + 8,0 % |
| Gazipaşa | 892 | - 15,0 % | 6 021 | - 7,7 % | 7 541 | - 1,6 % |
| Médine | 4 947 | - 23,7 % | 47 708 | - 1,7 % | 59 820 | - 2,0 % |
| Tunisie | 2 680 | + 19,7 % | 16 265 | + 22,3 % | 19 158 | + 23,0 % |
| Géorgie | 3 702 | - 15,3 % | 33 840 | - 0,4 % | 43 990 | + 2,8 % |
| Macédoine | 2 151 | + 8,6 % | 16 895 | + 9,7 % | 21 250 | + 7,5 % |
| Zagreb | 4 190 | + 0,3 % | 34 321 | + 2,6 % | 44 574 | + 3,0 % |
| Total TAV Airports (Hors Istanbul Atatürk) (1) |
63 274 | - 1,4 % | 473 933 | + 0,7 % | 603 471 | + 2,2 % |
| Istanbul Atatürk (2) | N/A | N/A | 111 975 | N/A | N/A | N/A |
| Total TAV Airports (1) | 63 274 | - 39,0 % | 585 908 | - 27,6 % | 603 471 | + 2,2 % |
2. Voir le communiqué de presse du 8 avril 2019. Le trafic d’Istanbul Atatürk est pris en compte jusqu’au 6 avril 2019, date à laquelle les vols commerciaux d’Istanbul Atatürk ont été transférés vers le nouvel aéroport d’Istanbul.
| Répartition géographique Paris Aéroport (Paris-CDG et Paris-Orly) |
Sept. 2019 Var. 19/18 |
Part dans trafic total |
Jan.- Sept. 2019 Var. 19/18 |
Part dans trafic total |
| France | - 3,0 % | 14,5 % | + 0,6 % | 14,8 % |
| Europe | + 1,2 % | 45,8 % | + 3,4 % | 44,0 % |
| Autre International dont |
+ 0,8 % | 39,7 % | + 4,4 % | 41,2 % |
| Afrique | - 2,8 % | 10,8 % | + 2,8 % | 11,2 % |
| Amérique du Nord | + 6,0 % | 12,1 % | + 8,0 % | 11,0 % |
| Amérique Latine | + 2,2 % | 2,6 % | + 8,1 % | 3,1 % |
| Moyen-Orient | - 2,5 % | 4,7 % | + 1,5 % | 5,1 % |
| Asie-Pacifique | - 1,5 % | 6,3 % | + 2,1 % | 6,4 % |
| DOM-COM | + 3,5 % | 3,2 % | + 4,7 % | 4,3 % |
| Total Paris Aéroport | + 0,4 % | 100 % | + 3,4 % | 100 % |
| Paris Aéroport (Paris-CDG et Paris-Orly) |
Sept. 2019 | Var. 19/18 | Jan.- Sept. 2019 | Var. 19/18 |
| Passagers en correspondance(1) | 1 070 608 | + 4,4 % | 9 231 095 | + 8,8 % |
| Taux de correspondance | 23,8 % | + 0,7 pt | 22,4 % | + 1,1 pt |
| Taux de remplissage | 85,9 % | + 0,6 pt | 86,7 % | + 0,5 pt |
