Trafic de l'année 2021
Le trafic total du Groupe ADP [1] est en hausse de + 37,2 % en 2021 (+ 43,4 millions de passagers par rapport à 2020), avec 160,0 millions de passagers accueillis dans l'ensemble du réseau d'aéroports gérés, soit 45,6 % du niveau du trafic groupe de l'année 2019 [1].
Pour Paris Aéroport seul, le trafic est en hausse de + 26,8 % en 2021 (+ 8,9 millions de passagers par rapport à 2020), avec 41,9 millions de passagers accueillis, soit 38,8 % du trafic de Paris Aéroport en 2019. Sur l'année écoulée, le trafic à Paris‑Charles de Gaulle est en hausse de + 17,7 % en 2021, avec 26,2 millions de passagers accueillis, soit 34,4 % du trafic de 2019, et le trafic à Paris‑Orly est en hausse de + 45,6 % en 2021, avec 15,7 millions de passagers accueillis, soit 49,4 % du trafic de 2019.
Pour Paris Aéroport sur l'ensemble de l'année 2021 :
Le trafic de l'aéroport de Santiago du Chili, dont le Groupe ADP détient 45 % du capital, est en hausse de + 17,4 % en 2021, avec 10,0 millions de passagers accueillis, soit 40,7 % du trafic de l'année 2019.
Le trafic de l'aéroport d'Amman, dont le Groupe ADP détient 51 % du capital, est en hausse de + 122,3 % en 2021, avec 4,6 millions de passagers accueillis, soit 51,1 % du trafic de l'année 2019.
Le trafic de GMR Airports, dont le Groupe ADP détient 49 % du capital [4] depuis le mois de juillet 2020, est en hausse de + 23,7 % en 2021, avec 50,4 millions de passagers accueillis, soit 48,8 % du trafic de l'année 2019.
Trafic du mois de décembre 2021
En décembre 2021, le trafic total du Groupe ADP [1] est en hausse de + 9,2 millions de passagers [5], avec 17,7 millions de passagers accueillis dans l'ensemble du réseau d'aéroports gérés, soit 66,9 % du niveau du trafic groupe de décembre 2019.
En décembre 2021, pour Paris Aéroport seul, le trafic est en hausse de + 3,3 millions de passagers [5], avec 5,2 millions de passagers accueillis, soit 64,5 % du trafic de Paris Aéroport en décembre 2019. En décembre 2021, le trafic de Paris‑Charles de Gaulle est en hausse de + 2,4 millions de passagers [5], à 3,5 millions de passagers, soit 60,3 % du trafic de décembre 2019 et le trafic de Paris-Orly est en hausse de + 0,9 million de passagers [5], à 1,7 million de passagers, soit 75,0 % du trafic de décembre 2019.
À Paris-Charles de Gaulle, les terminaux 2A, 2B, 2D, 2E, 2F, ainsi que le 2C depuis le 14 décembre 2021, sont actuellement ouverts et accueillent l'ensemble du trafic de passagers. À Paris-Orly, tous les secteurs sont ouverts à l'exception des portes d'embarquement B d'Orly 1.
À l'international, le terminal Hajj de Djeddah en Arabie Saoudite est fermé. L'aéroport d'Almaty a été fermé au trafic commercial entre le 5 janvier et le 13 janvier 2022. Toutes les autres plates-formes sont ouvertes aux vols commerciaux, des restrictions locales pouvant néanmoins s'appliquer, en particulier aux vols internationaux.
Le trafic de TAV Airports est en hausse de + 2,0 millions de passagers en décembre 20215, à 3,5 millions de passagers, soit 71,3 % du trafic de décembre 2019.
Le trafic de l'aéroport de Santiago du Chili est en hausse de + 0,8 million de passagers en décembre 20215, à 1,5 million de passagers, soit 70,6 % du trafic de décembre 2019.
Le trafic d'Amman est en hausse de + 0,3 million de passagers en décembre 20215, à 0,5 million de passagers, soit 71,2 % du trafic de décembre 2019.
Le trafic de GMR Airports est en hausse de + 2,7 millions de passagers en décembre 20215, à 6,8 millions de passagers, soit 71,5 % du trafic de décembre 2019.
(1) Passagers au départ
Le trafic total du Groupe ADP [1] est en hausse de + 37,2 % en 2021 (+ 43,4 millions de passagers par rapport à 2020), avec 160,0 millions de passagers accueillis dans l'ensemble du réseau d'aéroports gérés, soit 45,6 % du niveau du trafic groupe de l'année 2019 [1].
Pour Paris Aéroport seul, le trafic est en hausse de + 26,8 % en 2021 (+ 8,9 millions de passagers par rapport à 2020), avec 41,9 millions de passagers accueillis, soit 38,8 % du trafic de Paris Aéroport en 2019. Sur l'année écoulée, le trafic à Paris‑Charles de Gaulle est en hausse de + 17,7 % en 2021, avec 26,2 millions de passagers accueillis, soit 34,4 % du trafic de 2019, et le trafic à Paris‑Orly est en hausse de + 45,6 % en 2021, avec 15,7 millions de passagers accueillis, soit 49,4 % du trafic de 2019.
Pour Paris Aéroport sur l'ensemble de l'année 2021 :
- Le trafic international (hors Europe, dont DROM-COM) est en hausse de + 18,5 % par rapport à 2020, à 34,9 % du niveau de 2019, du fait de la croissance sur les faisceaux suivants : Amérique du Nord (+37,1 %), Afrique (+ 35,6 %), Moyen-Orient (+ 20,9 %), Amérique Latine (+ 3,7 %) et malgré la décroissance sur le faisceau Asie-Pacifique (- 51,8 %) ;
- Le trafic Europe (hors France) est en hausse de + 35,2 % par rapport à 2020, à 37,8 % du niveau de 2019 ;
- Le trafic France métropolitaine est en hausse de + 26,6 % par rapport à 2020, à 52,7 % du niveau de 2019 ;
- Le trafic DROM-COM (au sein du trafic international) est en hausse de + 16,3 % par rapport à 2020, à 63,6 % du niveau de 2019 ;
- Le nombre de passagers en correspondance est en hausse + 21,2 %. Le taux de correspondance s'est établi à 22,0 %, en baisse de - 1,1 point par rapport à 2020.
Le trafic de TAV Airports, dont le Groupe ADP détient 46,4 % du capital [2], est en hausse de + 76,8 % en 2021, à 52,0 millions de passagers, soit 55,4 % du trafic de 2019. Le trafic de TAV Airports intègre depuis le 1er mai 2021 le trafic de l'aéroport d'Almaty au Kazakhstan, suite à la signature d'un accord portant sur l'acquisition de sa société de gestion [3].Le trafic de l'aéroport de Santiago du Chili, dont le Groupe ADP détient 45 % du capital, est en hausse de + 17,4 % en 2021, avec 10,0 millions de passagers accueillis, soit 40,7 % du trafic de l'année 2019.
Le trafic de l'aéroport d'Amman, dont le Groupe ADP détient 51 % du capital, est en hausse de + 122,3 % en 2021, avec 4,6 millions de passagers accueillis, soit 51,1 % du trafic de l'année 2019.
Le trafic de GMR Airports, dont le Groupe ADP détient 49 % du capital [4] depuis le mois de juillet 2020, est en hausse de + 23,7 % en 2021, avec 50,4 millions de passagers accueillis, soit 48,8 % du trafic de l'année 2019.
Trafic du mois de décembre 2021
En décembre 2021, le trafic total du Groupe ADP [1] est en hausse de + 9,2 millions de passagers [5], avec 17,7 millions de passagers accueillis dans l'ensemble du réseau d'aéroports gérés, soit 66,9 % du niveau du trafic groupe de décembre 2019.
En décembre 2021, pour Paris Aéroport seul, le trafic est en hausse de + 3,3 millions de passagers [5], avec 5,2 millions de passagers accueillis, soit 64,5 % du trafic de Paris Aéroport en décembre 2019. En décembre 2021, le trafic de Paris‑Charles de Gaulle est en hausse de + 2,4 millions de passagers [5], à 3,5 millions de passagers, soit 60,3 % du trafic de décembre 2019 et le trafic de Paris-Orly est en hausse de + 0,9 million de passagers [5], à 1,7 million de passagers, soit 75,0 % du trafic de décembre 2019.
À Paris-Charles de Gaulle, les terminaux 2A, 2B, 2D, 2E, 2F, ainsi que le 2C depuis le 14 décembre 2021, sont actuellement ouverts et accueillent l'ensemble du trafic de passagers. À Paris-Orly, tous les secteurs sont ouverts à l'exception des portes d'embarquement B d'Orly 1.
À l'international, le terminal Hajj de Djeddah en Arabie Saoudite est fermé. L'aéroport d'Almaty a été fermé au trafic commercial entre le 5 janvier et le 13 janvier 2022. Toutes les autres plates-formes sont ouvertes aux vols commerciaux, des restrictions locales pouvant néanmoins s'appliquer, en particulier aux vols internationaux.
Le trafic de TAV Airports est en hausse de + 2,0 millions de passagers en décembre 20215, à 3,5 millions de passagers, soit 71,3 % du trafic de décembre 2019.
Le trafic de l'aéroport de Santiago du Chili est en hausse de + 0,8 million de passagers en décembre 20215, à 1,5 million de passagers, soit 70,6 % du trafic de décembre 2019.
Le trafic d'Amman est en hausse de + 0,3 million de passagers en décembre 20215, à 0,5 million de passagers, soit 71,2 % du trafic de décembre 2019.
Le trafic de GMR Airports est en hausse de + 2,7 millions de passagers en décembre 20215, à 6,8 millions de passagers, soit 71,5 % du trafic de décembre 2019.
[1] Trafic du groupe @100%. Le trafic du groupe @100% intègre le trafic des aéroports de Delhi International Airport Limited (DIAL), Hyderabad International Airport Limited (GHIAL) et Mactan-Cebu International Airport à compter du 1er janvier 2019. Il intègre également le trafic d'Almaty International Airport à compter du 1e mai 2019, 2020 et 2021. Hors intégration d'Almaty, le trafic groupe serait de 17,1 millions de passagers en décembre 2021, en hausse de + 9,0 millions de passagers, et de 155,6 millions de passagers depuis le début de l'année, en hausse de + 41,3 millions de passagers.
[2] Suite à la mise en œuvre du programme de rachat d'actions de TAV Airports, le Groupe ADP détient 46,38 % du Groupe TAV Airports depuis le 30 septembre 2020 (contre 46,12 % précédemment).
[3] ur l'acquisition de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty, voir page 13 du communiqué des résultats semestriels 2021, publié le 28 juillet 2021.
[4] Sur la prise de participation dans la société GMR Airports, voir les communiqués de presse des 20 et 26 février 2020, et du 7 juillet 2020.
[5] Par rapport à décembre 2020.
(1) Le Groupe ADP et TAV Airports détiennent respectivement 21 % et 15 % du capital de l’aéroport de Zagreb. Pour être conforme aux présentations de TAV Airports, le trafic de l’aéroport de Zagreb est intégré au trafic du groupe TAV Airports.
(2) Le trafic total et les mouvements d'avions de TAV Airports intègrent les données de l'aéroport d'Almaty depuis mai 2021.
