Sauf indication contraire, les évolutions ci-après sont exprimées par comparaison avec les données de la même période en 2022.
Trafic du mois de décembre 2023 :
- Trafic groupe [1] : en hausse de + 10,0 %, à 26,4 millions de passagers, soit 103,9 % du trafic de 2019 ;
- Trafic Paris Aéroport : en hausse de + 4,2 %, à 7,9 millions de passagers, soit 97,7 % du trafic de 2019.
Trafic de l'année 2023 :
- Trafic groupe [1] : en hausse de + 20,2 %, à 336,4 millions de passagers, soit 98,7 % du trafic de 2019 ;
- Trafic Paris Aéroport : en hausse de + 15,1 %, à 99,7 millions de passagers, soit 92,3 % du trafic de 2019 :
- Trafic à Paris-Charles de Gaulle : à 67,4 millions de passagers, soit 88,5 % du trafic de 2019 ;
- Trafic à Paris-Orly : à 32,3 millions de passagers, soit 101,4 % du trafic de 2019.
TRAFIC GROUPE
|
|
Décembre 2023 |
Année 2023 |
||||
|
Passagers |
Var. 23/22 |
% de trafic par rapport à 2019 |
Passagers |
Var. 23/22 |
% de trafic par rapport à 2019 |
|
|
Paris-CDG |
5 491 040 |
+ 7,9 % |
94,9 % |
67 421 316 |
+ 17,3 % |
88,5 % |
|
Paris-Orly |
2 419 305 |
- 3,3 % |
104,5 % |
32 294 167 |
+ 10,6 % |
101,4 % |
|
Paris Aéroport |
7 910 345 |
+ 4,2 % |
97,7 % |
99 715 483 |
+ 15,1 % |
92,3 % |
|
TAV Airports |
5 606 408 |
+ 19,6 % |
115,6 % |
95 538 898 |
+ 21,9 % |
100,1 % |
|
GMR Airports [1] |
9 982 457 |
+ 9,2 % |
104,3 % |
107 616 920 |
+ 23,1 % |
105,1 % |
|
Autres aéroports [2] |
2 910 922 |
+ 12,2 % |
100,8 % |
33 578 154 |
+ 23,0 % |
96,5 % |
|
GROUPE ADP [1] |
26 410 132 |
+ 10,0 % |
103,9 % |
336 449 455 |
+ 20,2 % |
98,7 % |
TRAFIC PARIS AÉROPORT
REMARQUE IMPORTANTE : Depuis le communiqué du trafic de décembre et de l'année 2022, le tableau de segmentation des faisceaux géographiques à Paris Aéroport ci-après ainsi que les données historiques utilisées pour les calculs de variations et de reprises sont alignées avec les différentes catégories applicables aux redevances aéroportuaires. Il présente la décomposition du faisceau "Europe" distinguant trois catégories : trafic "Schengen", trafic "Royaume Uni et UE hors Schengen", trafic "Autre Europe".
Le trafic "DROM-COM" est présenté séparément du faisceau "International", au sein duquel il était intégré jusqu'au communiqué du trafic du mois de novembre 2022. Il est rappelé que les redevances aéroportuaires applicables à ces différents faisceaux sont disponibles sur le site internet de la société.
|
|
Décembre 2023 |
Année 2023 |
||||
|
|
Part du trafic |
Var. 23/22 |
% de trafic par rapport à 2019 |
Part du trafic |
Var. 23/22 |
% de trafic par rapport à 2019 |
|
France métropolitaine |
11,7 % |
- 9,7 % |
74,5 % |
12,2 % |
- 2,6 % |
75,2 % |
|
DROM/COM |
5,6 % |
- 2,7 % |
100,8 % |
4,7 % |
+ 0,5 % |
99,0 % |
|
Espace Schengen |
33,6 % |
+ 5,4 % |
103,9 % |
36,8 % |
+ 13,8 % |
98,7 % |
|
Royaume-Uni et UE hors Schengen [3] |
7,1 % |
+ 24,6 % |
105,4 % |
6,0 % |
+ 24,2 % |
93,9 % |
|
Autre Europe |
2,3 % |
+ 14,3 % |
75,3 % |
2,4 % |
+ 18,3 % |
65,5 % |
|
Europe |
42,9 % |
+ 8,6 % |
102,1 % |
45,3 % |
+ 15,4 % |
95,5 % |
|
Afrique |
13,8 % |
+ 1,1 % |
113,8 % |
13,2 % |
+ 19,2 % |
108,3 % |
|
Amérique du Nord |
12,0 % |
+ 10,7 % |
112,2 % |
11,8 % |
+ 21,0 % |
100,0 % |
|
Amérique Latine |
3,0 % |
- 3,5 % |
83,3 % |
2,7 % |
+ 6,0 % |
81,2 % |
|
Moyen-Orient |
5,2 % |
- 11,6 % |
91,4 % |
5,3 % |
+ 12,9 % |
94,4 % |
|
Asie-Pacifique |
5,7 % |
+ 37,1 % |
83,1 % |
4,8 % |
+ 103,4 % |
68,8 % |
|
Autre International |
39,7 % |
+ 5,5 % |
101,8 % |
37,8 % |
+ 24,2 % |
94,7 % |
|
PARIS AEROPORT |
100,0 % |
+ 4,2 % |
97,7 % |
100,0 % |
+ 15,1 % |
92,3 % |
|
|
Déc. 2023 |
Var. 23/22 |
Var. 23/19 |
2023 |
Var. 23/22 |
Var. 23/19 |
|
Taux de corresp. |
21,6 % |
+ 0,1 pt |
- 2,7 pts |
20,0 % |
- 0,6 pt |
- 2,7 pts |
|
Taux de remplissage |
81,6 % |
- 1,5 pt |
- 3,2 pts |
84,3 % |
+ 2,3 pts |
- 2,2 pts |
TRAFIC PASSAGERS PAR AÉROPORT
|
|
Décembre 2023 |
Année 2023 |
||||
|
Passagers |
Var. 23/22 |
% de trafic par rapport à 2019 |
Passagers |
Var. 23/22 |
% de trafic par rapport à 2019 |
|
|
Paris-CDG |
5 491 040 |
+ 7,9 % |
94,9 % |
67 421 316 |
+ 17,3 % |
88,5 % |
|
Paris-Orly |
2 419 305 |
- 3,3 % |
104,5 % |
32 294 167 |
+ 10,6 % |
101,4 % |
|
Total Paris Aéroport |
7 910 345 |
+ 4,2 % |
97,7 % |
99 715 483 |
+ 15,1 % |
92,3 % |
|
Antalya |
1 031 433 |
+ 11,1 % |
117,7 % |
35 538 387 |
+ 14,2 % |
99,6 % |
|
Almaty |
828 481 |
+ 18,9 % |
152,8 % |
9 547 136 |
+ 32,0 % |
148,6 % |
|
Ankara |
977 058 |
+ 29,3 % |
99,9 % |
11 914 082 |
+ 37,3 % |
86,7 % |
|
Izmir |
748 667 |
+ 14,3 % |
88,1 % |
10 691 522 |
+ 8,7 % |
86,5 % |
|
Bodrum |
87 186 |
+ 3,8 % |
106,2 % |
4 056 447 |
+ 4,1 % |
93,5 % |
|
Gazipaşa |
38 181 |
+ 11,7 % |
127,2 % |
868 003 |
+ 27,2 % |
80,0 % |
|
Médine |
940 471 |
+ 26,5 % |
124,7 % |
9 423 410 |
+ 48,6 % |
112,4 % |
|
Tunisie |
87 032 |
+ 32,5 % |
144,5 % |
2 312 992 |
+ 56,7 % |
76,1 % |
|
Géorgie |
331 962 |
+ 12,9 % |
134,1 % |
4 313 995 |
+ 19,4 % |
100,1 % |
|
Macédoine du Nord |
256 739 |
+ 41,8 % |
130,4 % |
3 149 274 |
+ 32,8 % |
117,6 % |
|
Zagreb |
279 198 |
+ 12,7 % |
120,8 % |
3 723 650 |
+ 19,2 % |
108,4 % |
|
Total TAV Airports |
5 606 408 |
+ 19,6 % |
115,6 % |
95 538 898 |
+ 21,9 % |
100,1 % |
|
New Delhi |
6 623 832 |
+ 7,7 % |
105,0 % |
72 214 841 |
+ 21,4 % |
105,4 % |
|
Hyderabad |
2 251 913 |
+ 17,8 % |
109,5 % |
24 278 621 |
+ 27,5 % |
109,1 % |
|
Medan |
635 543 |
- 2,2 % |
83,9 % |
7 396 745 |
+ 26,6 % |
91,7 % |
|
Goa |
471 169 |
- |
- |
3 726 713 |
- |
- |
|
Total GMR Airports [4] |
9 982 457 |
+ 9,2 % |
104,3 % |
107 616 920 |
+ 23,1 % |
105,1 % |
|
Santiago du Chili |
2 176 382 |
+ 18,0 % |
102,6 % |
23 335 879 |
+ 24,5 % |
94,7 % |
|
Amman |
643 048 |
- 2,6 % |
97,5 % |
9 201 269 |
+ 17,4 % |
103,1 % |
|
Autres aéroports [5] |
91 492 |
+ 1,5 % |
85,6 % |
1 041 006 |
+ 44,5 % |
82,8 % |
|
GROUPE ADP [4] |
26 410 132 |
+ 10,0 % |
103,9 % |
336 449 455 |
+ 20,2 % |
98,7 % |
MOUVEMENTS D'AVIONS PAR AÉROPORT
|
|
Décembre 2023 |
Année 2023 |
||||
|
Mouvements |
Var. 23/22 |
% de trafic par rapport à 2019 |
Mouvements |
Var. 23/22 |
% de trafic par rapport à 2019 |
|
|
Paris-CDG |
36 903 |
+ 6,5 % |
96,2 % |
448 305 |
+ 11,3 % |
90,0 % |
|
Paris-Orly |
15 828 |
- 3,9 % |
99,7 % |
205 600 |
+ 5,0 % |
94,2 % |
|
Total Paris Aéroport |
52 731 |
+ 3,1 % |
97,2 % |
653 905 |
+ 9,2 % |
91,3 % |
|
Antalya |
7 415 |
+ 10,3 % |
125,1 % |
214 708 |
+ 16,1 % |
108,8 % |
|
Almaty |
7 061 |
+ 12,3 % |
132,1 % |
79 219 |
+ 22,0 % |
122,9 % |
|
Ankara |
6 906 |
+ 32,5 % |
106,5 % |
80 425 |
+ 33,0 % |
89,3 % |
|
Izmir |
4 938 |
+ 16,3 % |
90,2 % |
65 985 |
+ 5,9 % |
86,2 % |
|
Bodrum |
660 |
+ 7,3 % |
122,7 % |
25 652 |
+ 3,2 % |
93,3 % |
|
Gazipaşa |
337 |
+ 22,5 % |
130,6 % |
6 195 |
+ 24,4 % |
86,9 % |
|
Médine |
5 690 |
+ 20,9 % |
112,9 % |
62 535 |
+ 33,6 % |
103,2 % |
|
Tunisie |
677 |
+ 34,9 % |
133,5 % |
15 899 |
+ 47,6 % |
83,9 % |
|
Géorgie |
3 472 |
+ 21,9 % |
136,9 % |
41 132 |
+ 16,9 % |
97,6 % |
|
Macédoine du Nord |
2 008 |
+ 35,6 % |
126,7 % |
23 949 |
+ 23,1 % |
109,9 % |
|
Zagreb |
3 570 |
+ 5,6 % |
106,5 % |
45 725 |
+ 8,1 % |
101,5 % |
|
Total TAV Airports |
42 734 |
+ 17,8 % |
115,4 % |
661 424 |
+ 18,8 % |
101,5 % |
|
New Delhi |
36 829 |
- 0,2 % |
93,0 % |
427 003 |
+ 8,7 % |
96,7 % |
|
Hyderabad |
14 921 |
+ 12,2 % |
88,0 % |
170 121 |
+ 17,0 % |
92,7 % |
|
Medan |
4 909 |
- 9,7 % |
84,0 % |
58 959 |
+ 18,5 % |
91,1 % |
|
Goa |
3 259 |
- |
- |
26 081 |
- |
- |
|
Total GMR Airports [4] |
59 918 |
+ 1,8 % |
90,8 % |
682 164 |
+ 11,6 % |
95,1 % |
|
Santiago du Chili |
13 635 |
+ 14,9 % |
99,9 % |
146 752 |
+ 18,7 % |
93,3 % |
|
Amman |
5 582 |
- 1,4 % |
91,2 % |
77 696 |
+ 13,7 % |
97,4 % |
|
Autres aéroports [5] |
1 035 |
0,0 % |
69,9 % |
11 587 |
+ 46,1 % |
68,8 % |
|
GROUPE ADP [4] |
175 635 |
+ 6,7 % |
98,5 % |
2 233 528 |
+ 13,6 % |
95,5 % |
[1] Les variations par rapport à 2022 et taux de reprise par rapport à 2019 ci-dessus sont calculés à périmètre constant, c'est-à-dire hors trafic de l'aéroport de Goa en 2023, ouvert le 5 janvier 2023.
[2] Aéroports d'Amman, Santiago du Chili, Antananarivo et Nosy Be.
[3] Le trafic avec la Croatie était comptabilisé dans le faisceau UE hors Schengen jusqu'à mars 2023 inclus. Il est désormais comptabilisé au sein du faisceau Espace Schengen depuis avril 2023.
[4] Les variations par rapport à 2022 et taux de reprise par rapport à 2019 ci-dessus sont calculés à périmètre constant c'est-à-dire hors trafic de l'aéroport de Goa en 2023, ouvert le 5 janvier 2023.
[5] Aéroports d'Antananarivo et Nosy Be.
